乌云村附近有一座古桥。至于这座桥是什么年代造的，又是何人所造，则已无人说得清楚。于是，我特意来到这座古桥边来进行拜谒。从金华出发至白龙桥镇，再沿白门公路前行，至乌云村路段，只见离公路只有3~4米远的古桥就如一位不说话的老人，毫不起眼地静静地横卧在小溪上。桥的周边，绿草茵茵，树木茂密，难怪以前这么多次经过它的身边，都没有发现它。桥下这条小溪就叫乌云溪，是白沙溪的支流。从公路看去，桥靠公路一侧有三个引桥，犹如一个“个”字，中间的引桥比较短，超不过4米就是公路了；两侧的引桥相对长一些。沿着中间的引桥往桥上走去，会发现中间的引桥与桥面基本等宽，中间有用形状不一的鹅卵石铺就的石子路。这让我想起了儿时的记忆。在引桥汇集处的右侧，立有一块石碑。碑的两侧都刻有“金华县重点文物保护单位，乌云石拱桥，金华县人民政府，1996年12月28日”的字样，但是两侧的字体却并不相同，不知是什么原因。站在碑前，向前看，全桥并不长，目测估计，从引桥算起，不会超出30米长。整座桥都是用最寻常的鹅卵石构筑而成的。桥的最高处的右侧，有一丛灌木已经长得很粗壮了，近乎一人高了，它的根系就延伸进了桥的鹅卵石之间，由于是外行，也就不知对桥的伤害有多大。俯瞰桥下，可谓清水潺潺，溪水与白门公路相伴着曲折流向山外，两岸则草木茂盛。桥的对面，也同样是草木茂密，已经看不出古人的路径了。站在桥顶，不由感叹，古人在这深山里是如何生活以及与外界交流的？桥下的小溪，在我们看来，似乎并不宽，想逾越也感觉难度不大。但在古人，想必给他们带来的是极大的不便利，否则古人也就没有必要来造这桥了。眼前这座看似简朴粗陋又其貌不扬的乌云石拱桥彻底颠覆了我脑海里有关石拱桥的记忆。在我的脑海里，石拱桥都是做工精细，显得很富贵华丽的，比如影视剧里看到的卢沟桥，杭州拱宸桥、金华的通济桥和兰溪通州桥等等，一般都是用条石构筑而成，桥上一般都有精美的雕刻加以美化。而眼前这座石拱桥，却只是采用河里的鹅卵石堆砌而成，甚少看到有加工过的痕迹，更看不到经过加工的条石，也没有栏杆等多余的装饰部件，桥就是一座桥，就是从河滩上用寻常的鹅卵石构筑而成，供普通百姓走路用。走下引桥，可以发现，这是座单孔拱桥，桥的孔门宽约7、8米，高不下6米。仰视桥拱下方，可以看到，堆砌的鹅卵石之间没有任何的材料加以粘连，完全是仅靠人工将就地取材的鹅卵石巧妙堆砌，大小相间，使得大小不等的鹅卵石互相牵掣，互相形成合力，才形成了圆形的桥洞。如此简陋桥梁，却能历经山洪的冲刷，风雨的捶打，并在小溪上屹立不倒，不由得对古人的聪明智慧生出敬佩之意。拍好照片，回家，还是对桥的来历有着好奇，于是上网去查阅了一番，却查阅不到有关该桥的完整资料，只能在一些散见的资料知晓，乌云石拱桥，该桥为始建于明代的独孔桥，距今也已有500年的历史；孔门宽7.20米，高5.50米，长6.90米。正桥长14.50米，弧型，东西走向，横跨乌云小溪。西端引桥长10米，东端引桥沿小溪岸与正桥形成横向直线，使整座桥的平面成丁字形。整座桥均采用溪滩石叠砌而成，无任何东西胶缝，1996年12月28日公布为县级重点文物保护单位。它古朴多姿的身影，却使我对古人的钦佩之意倍加。我想，在这漫长的岁月中，在无现代建筑材料、又无先进工程机械的年代，当地人因地制宜，就地取材而修建桥梁，也必定会经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀，而如今却还能保存完整，依然巍然挺立在乌云溪上，无疑是当地古人智慧的结晶，让人啧啧称奇。或许就是乌云石拱桥作为古建筑与人文环境、自然环境的完美结合，才会让我走在桥面不甚平整的鹅卵石路上，心里滋生出似曾相识感觉的原因所在。历史依然在乌云石拱桥身上留下了沧桑的痕迹，打上了最清晰也最厚重的生活与灵气的烙印。其实就是这些印痕的浓缩，是生命之花开放的肥沃土壤，也是生活启示的出发点与归结。它要告诉我们的真谛是：古人“欲与天公试比高”，力图冲破大山的阻隔和大胆实践的智慧，让后人感到生命的可贵与精神的亢奋；人类会与身边的环境相濡以沫，共生共存。随着时代的变迁和经济的发展，上世纪80年代白门公路修造后，乌云石拱桥逐渐走向寂寞和凋零，弃用多年后，桥上长满了荒草，尽管就在公路边，却也在逐步走出人们的视野，当世人坐在快捷的汽车上行驶的时候，或许就这么匆匆地路过，而无暇再看它一眼。乌云石拱桥或许难逃渐渐被世人遗忘的命运。时下，乡村旅游正在兴起，许多人都利用节假日时间离开市区来到乡下休闲旅游，白门公路上也是车来车往的，只是人们在到乡野里看美景吃美食的同时，鲜有游人驻足留步观赏乌云石拱桥的雄姿，乌云石拱桥犹如一位饱经沧桑的孤寂老人，在白门公路默默地注视着来往的游人。